Meest interessante bouwmethode
De vraag
In 2006 opende Rosada Fashion Outlet fase I van het project. De eerste fase omvatte 15.700 m² aan bruto verhuurbare oppervlakte met ongeveer 85 eenheden op eigen terrein en net erbuiten meer dan 1.600 parkeerplaatsen. De tweede fase daarnaast, van nog eens ca. 8.000 m² bruto verhuurbare oppervlakte als ook het compenseren van de vervallen parkeerplaatsen, zorgde voor vraag naar extra parkeerplaatsen. Na een voorselectieprocedure werd Continental Car Parks vervolgens geselecteerd op basis van de meest interessante bouwmethode.
Het resultaat
In de gloednieuwe parkeergarage heerst een aangenaam gevoel. Dat komt door de slanke kolommen, monoliet afgewerkte gladde betonvloeren en de witte plafonds. Omdat de parkeergarage zowel het eerste als het laatste contactmoment is voor bezoekers was dit, naast de kostprijs, doorslaggevend voor Rosada. De parkeergarage is ontworpen op basis van eenrichtingsverkeer en schuin inparkeren. Hierdoor ontstaat een snelle verkeersontsluiting en kunnen de aankopen gemakkelijk in de auto’s geladen worden. Architectenbureau Attika uit Amsterdam ontwierp de gevel. De zogenoemde Spaanse trappen zorgen, mede door de vele doorzichten, voor een zeer spraakmakende verbinding tussen de parkeergarage en het winkelgebied.
De zogenoemde Spaanse trappen zorgen, mede door de vele doorzichten, voor een zeer spraakmakende verbinding tussen de parkeergarage en het winkelgebied.
Jeroen Drenth, directeur bij Continental Car Parks
