Actueel Bouwen voor de automotive

16 oktober 2024

Bouwen voor de automotive

In de afgelopen jaren hebben wij meermaals gebouwd voor bedrijven in de automotive sector. Bouwen voor ondernemers uit deze branche brengt veel specifieke eisen met zich mee die vroegtijdig in het ontwerp geïntegreerd moeten worden. Commercieel projectmanager Rombout Welbergen heeft inmiddels de nodige ervaring opgedaan in deze branche. Zo begeleidde hij de afgelopen jaren projecten voor gebruikers als Volkswagen Pon Financial Services, Wensink, Keolis, EBS en Polestar Nederland. In deze blog deelt Rombout zijn expertise: wat maakt bouwen voor deze industrie bijzonder en wat waren de belangrijkste aandachtspunten in de ontwikkeling van de hierboven genoemde projecten? Lees het in deze blog.

Referentieprojecten

Het eerste automotive project van Rombout was, samen met Jansen Vastgoed, voor Volkswagen Pon Financial Services (VWPFS). Hij vertelt: “Begin 2019 kwam VWPFS met de vraag voor een nieuw Remarketing Center in Zwolle; een plek waar leaseauto’s terugkomen van de leasemaatschappij en klaar gestoomd worden om verkocht te worden. We begonnen het project met een leeg A4’tje. Vanaf dat moment hebben we het proces van het bedrijf minutieus geanalyseerd. Zo begonnen we met: hoe komt de auto binnen, wie brengt de auto binnen en waar moet deze persoon zich melden? Op deze manier hebben we elke stap van het bedrijfsproces van VWPFS doorlopen, om daarna een zo compleet en efficiënt mogelijk

bouwkundig plan te kunnen ontwikkelen, engineeren en realiseren.” “Het ontwikkelen van het bouwplan is ons in vier maanden tijd gelukt. In mei hebben we vervolgens de vergunning ingediend, in juni zijn we gestart met bouwen en midden december leverden wij het project op. Het feit dat wij dit project binnen een jaar konden realiseren is ons enkel gelukt door middel van het stellen van de juiste vragen in het voortraject en het beschikken over een toegewijd projectteam,” vult Rombout aan. Afgelopen september leverde Rombout met zijn projectteam de meest recente automotive projecten op: een logistiek centrum voor Wensink in Zwolle en een nieuw bedrijfsgebouw voor Polestar Nederland.

Ik wil het beste voor de opdrachtgever, daarom duik ik dusdanig in het bedrijf en zijn processen, dat ik er bij wijze van de volgende dag aan de slag kan.
Rombout Welbergen, commercieel projectmanager bij Aan de Stegge Twello

Efficiëntie

Zoals uit het project voor VWPFS blijkt zijn efficiëntie en gestroomlijnde processen belangrijk voor ondernemers binnen de automotive sector. Rombout noemt nog een voorbeeld uit dit project: “Nadat de auto’s door de (peperdure) wasstraat geweest waren, moesten deze buitenom naar de laatste stop: de fotobooth. Maar hoe moet dat met slecht weer? Grote kans dat de auto weer natregent voordat deze de fotobooth bereikt. Dat zou betekenen dat de werkplaatsmedewerkers de auto eigenhandig droog zouden moeten boenen en dat is alles behalve efficiënt.” Rombout vult aan: “Nu hoor ik je denken;

waarom niet het gebouw vergroten zodat de auto’s binnendoor kunnen rijden? Dat was geen optie, met oog op de uitstoot van uitlaatgassen en arbeidswetten en cao-voorwaarden.”

Om dit probleem op te lossen bedacht het bouwteam het volgende: ze ontwikkelden luifels om de wasstraat heen, zodat de auto’s altijd droog de fotobooth zouden bereiken. Rombout vertelt: “Dit voorbeeld heeft alles te maken met efficiëntie en marges. De ondernemer heeft simpelweg geen tijd om die auto nog een keer droog te maken.”

Beleving

Wat de bedrijfsgebouwen voor dit type ondernemer bijzonder maken is het oog voor sfeer, details en beleving in deze projecten. “Denk bijvoorbeeld aan het toevoegen van bepaalde aansluitingen in de vloer- en plafondafwerkingen. Dit heeft alles te maken met het kunnen plaatsen van de juiste verlichting, zodat de voertuigen in hun showrooms het beste tot hun recht komen”, legt Rombout uit. Daarnaast beschikken merken als Polestar vaak over een sterke en doordachte brandguide. Dit resulteert onder andere in strikte richtlijnen ten aanzien van kleur- en materiaalgebruik.

Toekomstbestendig: een snel veranderende markt

De automotive branche is een snel veranderende markt. Dat heeft deels te maken met richtlijnen die jaarlijks vanuit de overheid gesteld worden. Bij Aan de Stegge Twello vinden wij het belangrijk toekomstbestendige projecten te ontwikkelen. Rombout legt uit: “Opdrachtgever VWPFS is sinds wij het project opleverden in 2019 enorm hard gegroeid. Desondanks zijn zij nog steeds niet uit hun jasje gegroeid. Het bedrijf heeft zich de afgelopen jaren volop kunnen focussen op het aannemen van nieuwe professionals en het optimaliseren van hun processen, niet op het uitbreiden van hun bedrijfsgebouw.”

“Het feit dat VWPFS na vijf jaar nog steeds zo tevreden is met het gebouw is misschien wel het grootste compliment dat wij als Aan de Stegge Twello kunnen krijgen. Daaruit kunnen wij als bouwteam alleen maar concluderen dat wij ons werk gewoon heel goed gedaan hebben”, glimlacht Rombout.

Liefde voor het vraagstuk

Bij Aan de Stegge Twello begint elk eerste klantcontact met het stellen van de juiste vragen. Rombout vertelt: “Ik zeg altijd; het gaat van bedrijfskunde naar bouwkunde. We kunnen niet eerder iets bedenken, ontwerpen of engineeren dan dat we het volledige proces van de klant snappen en deze helemaal eigen gemaakt hebben. Dan pas kunnen we het beste adviseren en een bouwplan ontwikkelen. Dat geldt ook voor de automotive branche. Zo creëren we een gebouw dat gegoten zit als een maatpak.” In de afgelopen jaren heeft Rombout liefde

gekregen voor bouwen in de automotive sector. “Bouwen voor deze branche is net als een puzzel. Je moet ergens beginnen, door je te verdiepen in de vraagstelling en in de processen van het bedrijf, maar je weet niet waar het eindigt. Als commercieel projectmanager loop ik warm voor het vraagstuk van de klant. Ik wil het beste voor de opdrachtgever, daarom duik ik dusdanig in het bedrijf en zijn processen, dat ik er bij wijze van de volgende dag aan de slag kan”, grapt Rombout.